El palet americano es un sistema de carga que surgió con los ejércitos americanos y que también se le conoce como palet universal. Tiene unas medidas de 1200x1000mm y un peso que es capaz de soportar cargas dinámicas de casi 1.200 kg. El hecho de soportar tal resistencia a cargas dinámicas hace que sea la opción más utilizada para el transporte de sustancias líquidas, ya que proporciona una mayor estabilidad y eficiencia en las mismas.
El gran uso del palet americano o universal tiene su justificación al ser la opción más elegida en el momento de realizar transportes de mercancía por parte de dos de las grandes potencias mundiales como son Estados Unidos y Japón. Suelen fabricarse en distintos materiales, aunque el más utilizado es la madera, y siempre están regulados por la normativa NIMF 15. Es una normativa que también previene las plagas, con la idea de evitar el contagio de plagas entre países al llevarse a cabo el transporte de materiales en dicho palet. El palet universal que se fabrica en madera tiene que estar hecho con madera descortezada y someterse a un tratamiento fitosanitario periódicamente.
El palet americano tiene cosas en común y también diferencias con el palet europeo, de modo que vamos a explicarte cuáles son;
El palet europeo tiene un tamaño inferior al palet universal, aunque los dos son eficientes para transportar mercancías. El palet americano suele utilizarse más para transportar mercancía líquida y el europalet, para transportar el resto de materiales.
El palet europeo cuenta con las medidas exactas para trabajar en almacenes automáticos. Y el palet americano tiene como ventaja una gran resistencia a carga dinámicas y se convierte, por tanto, en la principal elección para hacer este tipo de desplazamientos.
El palet europeo tiene unas medidas con las que se aprovecha muy bien la capacidad de los vagones de trenes, por eso nos remontamos a la Segunda Guerra Mundial para hablar de su origen, en el que se utilizaban para hacer llegar la mayor cantidad de suministros en el menor número de viajes posibles. Las cajas de remolques de camiones tienen un ancho de 2.400 mm y esto quiere decir que es un a medida múltiplo de las medidas que tiene el palet, pudiendo colocar 2 o 3 palets en una y otra dirección para aprovechar al máximo el espacio de los camiones
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